Land Rover Range Rover Velar

Galimos techninės problemos

Šis automobilis jau įvažiavęs į didžiausios rizikos ruožą: nuo 90 tūkst. km šio variklio gedimai susitelkia tankiausiai.

Kur šis automobilis yra ridos skalėje

190 183 km dabar

0–60 tūkst.Ramus laikotarpis

60–90 tūkst.Brangūs darbai

90–250 tūkst.Didelė rizika

Tikrinti dabar

Variable Valve Lift (VVL) aktuatoriaus gedimas

PT204 naudoja elektrohidraulinį įsiurbimo vožtuvų pakėlimo mechanizmą. Sistema remiasi smulkiais tepalo kanalais ir solenoidais, kurie valdo vožtuvų pakėlimą. Dėl uždelsto aptarnavimo susidaręs tepalo dumblas arba vidinis solenoidų susidėvėjimas lemia tai, kad įsiurbimo vožtuvai tinkamai neatsidaro, o tai sukelia stiprų cilindrų darbo sutrikimą.

Požymiai: Netolygus darbas tuščiąja eiga, Smarkus galios sumažėjimas arba avarinis režimas, Mirksinti „Check engine“ lemputė, Variklio drebėjimas.

Aukšta rizika, matoma apžiūros metu1 100–1 600 €

Paskirstymo grandinės išsitempimas ir kreipiančiųjų susidėvėjimas

Vienos eilės paskirstymo grandinė ir jos plastikinės kreipiančiosios susidėvi per anksti, o tai dar labiau pablogina ilgi gamykliniai tepalų keitimo intervalai. Ingenium variklių šeimoje paskirstymo grandinė sumontuota variklio gale (prie greičių dėžės). Grandinei išsitempus, pasikeičia paskirstymo velenėlių fazės, o ilgainiui grandinė gali peršokti per dantis.

Požymiai: Barškėjimas iš variklio skyriaus šalto užvedimo metu, trunkantis 1-3 sekundes, Užsidegusi „Check engine“ lemputė, Vangus pagreitis ir prastas darbas tuščiąja eiga.

Aukšta rizika, matoma apžiūros metu1 000–1 600 €

AWD paskirstymo dėžės daugiadiskės sankabos ir grandinės nusidėvėjimas

Magna paskirstymo dėžės viduje susidėvi šlapio tipo daugiadiskė sankaba arba išsitampo grandinė; šią problemą dar labiau paspartina laiku nekeičiami skysčiai arba nevienodas padangų riedėjimo apskritimo ilgis.

Požymiai: Trūkčiojimas ar strigimas darant staigius posūkius mažu greičiu, Delsimas arba trūkčiojimas vidutiniškai ar stipriai spaudžiant akceleratorių, Praslydimo kontrolės (traction control) lemputės mirksėjimas sukant nedideliu greičiu, Kaukimas iš transmisijos po centrine konsole.

Aukšta rizika, matoma apžiūros metu800–2 200 €

Galinio diferencialo krumpliaračio (pinion) guolio kaukimas ir nusidėvėjimas

Atviro arba aktyvaus elektroninio galinio diferencialo krumpliaračio (pinion) ir diferencialo dėklo (carrier) guoliai per anksti susidėvi dėl gamyklinių guolių laisvumo tolerancijų ir pernelyg ilgų alyvos keitimo intervalų.

Požymiai: Aukšto tono ūžesys ar kaukimas iš galinės ašies važiuojant 60–110 km/h greičiu, Triukšmas kinta priklausomai nuo to, ar spaudžiamas akceleratorius, ar riedama laisva eiga, Metalinis blizgesys arba smulkios drožlės diferencialo alyvoje.

Aukšta rizika, matoma apžiūros metu600–1 600 €

Vandens pompos ir termostato korpuso nuotėkiai

Integruotos vandens pompos ir termostato korpuso plastikiniai komponentai laikui bėgant degraduoja dėl nuolatinių temperatūros svyravimų. Tai sukelia mikroįtrūkimus, tarpinių gedimus ir lėtą aušinimo skysčio nutekėjimą.

Požymiai: Lėtas, bet nuolatinis aušinimo skysčio mažėjimas, Saldus karšto aušinimo skysčio kvapas automobilio priekyje, Įspėjamasis pranešimas apie žemą aušinimo skysčio lygį prietaisų skydelyje, Matoma rausva arba oranžinė kristalizuota pluta aplink vandens pompą.

Vidutinė rizika, matoma apžiūros metu300–500 €

Turbokompresoriaus Wastegate traukės susidėvėjimas

Mechaninė traukė, jungianti elektroninį Wastegate aktuatorių su Wastegate sklende, susidėvi dėl karščio ciklų ir vibracijos. Dėl to atsiranda laisvumas, neleidžiantis Wastegate sklendei visiškai užsidaryti, o tai sukelia nepakankamą slėgį ir prastą sukimo momentą esant žemiems sūkiams.

Požymiai: Metalinis barškėjimas lėtėjant arba keliant sūkius ties 1500-2000 aps./min., Delsimas greitėjant, „Check engine“ lemputė.

Vidutinė rizika, matoma apžiūros metu400–900 €

Išstumiamų išorinių durų rankenėlių mechanizmo strigimas

Išstumiamų išorinių rankenėlių mechanizmų vidiniai pavaros varikliukai, maži plastikiniai krumpliaračiai ir mikrojungikliai prasisuka arba stringa dėl patekusio purvo ir kelio apnašų.

Požymiai: Atrakinus automobilį durų rankenėlė neiššoka, Važiuojant rankenėlė lieka išlindusi, Durų skydelio viduje girdimas motoriuko spragsėjimas ar zvimbimas, bet rankenėlė nejuda, Neįmanoma atidaryti durų iš išorės.

Vidutinė rizika, matoma apžiūros metu220–550 €

Vėliau arba data nežinoma

„InControl Touch Pro Duo“ juodas ekranas ir sistemos strigimas

Dvigubo jutiklinio ekrano multimedijos aparatinės įrangos moduliuose (IMC) atsiranda vidinės „flash“ atminties klaidų, suveikia apsauga nuo perkaitimo arba sutrinka LVDS ryšys.

Požymiai: Užvedus automobilį viršutinis arba apatinis centrinis ekranas lieka juodas, Nereaguoja klimato kontrolės ir sėdynių nustatymų valdymas, Atsitiktinai atsijungia „Bluetooth“ arba „Apple CarPlay“, Važiuojant sistema nuolat persikrauna.

Vidutinė rizika, matoma apžiūros metu250–1 100 €